易车讯 日前，宝马我们从官方渠道获悉，氢燃宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车高性能燃料电池在慕尼黑宝马氢能技术中心启动小规模量产。料电量产宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车将于今年年底投入使用，池启在全球进行车辆测试及车辆展示。规模

高性能燃料电池与高功率动力电池组合

宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车集成了氢燃料电池技术与第五代宝马eDrive电力驱动技术。将于独特的年底驱动系统由两个储氢罐、一个燃料电池和电机构成，投用使宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车拥有出色的宝马表现，系统输出总功率275千瓦（374马力），氢燃氢燃料电池输出功率125千瓦（170马力）。料电量产

高性能燃料电池与高功率动力电池的池启组合，为宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车带来出色的规模表现，既能实现纯电车型的将于零排放出行，又在使用感受上与燃油车无异，年底长途驾驶仅需短暂停留便可充满燃料，且不受季节变化和室外温度的影响。

今年年初，在瑞典阿尔耶普卢格进行的最后一轮冬季测试中，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车已经展示出非凡运动性能与舒适驾乘体验。在超低温气候条件下，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车能够行驶至约500公里的最大续航里程，储氢罐充满仅需3-4分钟，使用感受丝毫不逊色于传统内燃机车型。

宝马氢燃料电池系统于慕尼黑氢能技术中心开启生产

宝马集团持续积极推进氢动力未来绿色可持续出行。自2013年起，宝马集团与丰田汽车公司不断深化合作，根据合作协议，双方将致力于推进氢燃料电池技术的研发和产业规模化应用。宝马集团从丰田汽车公司采购制造宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车所需的燃料电池单体。

传统内燃机搭载了如空气增湿器、空气过滤器、控制单元和传感器等技术功能。在此基础之上，宝马集团为全新氢燃料电池系统专门开发了氢气部件，如空气压缩机和高压冷却泵等。

燃料电池系统的制造包含两大步骤，首先是将燃料电池单体组装成燃料电池电堆。随后，燃料电池电堆将被机器以5吨压力进行压缩，并为其安装电堆壳体。

氢燃料电池驱动系统充分诠释了宝马在电动出行领域的深厚积淀与前瞻领导力，并将成为宝马集团新能源产品组合中的新成员，进一步实现向零排放出行的多元化转型。

未来，专注于零排放出行的宝马i品牌除了提供纯电动车型以外，还将带来氢燃料电池车型，满足更多元的客户需求。

根据易车App“热度榜”数据，宝马新能源的日均关注度为1.46万，在同级别竞品中排名第42位，如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 赵瑜